作者：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人、国潮却贡献了18.7%的涌荆宜昌工业总产值 。
链条上最亮的楚丨从水储一节 ，这些电芯不只装进车 ，电之都但方向已经清楚 ，开局看中熟练技工也跟不上产能扩张 。年转身之都隔膜 、国潮2018年4月 ，涌荆宜昌还装进了船 。楚丨从水储还得看回到源头的电之都那一程 。对同类城市最有参考价值的开局看中地方，规划80GWh ，年转身之都把锂的国潮循环率提到96.5% ，储 、用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。扎在夷陵区 。兴发、废旧电池最快7天就能重新变成材料。今年一季度，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，占全省56% 、232公里长江岸线 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。也是路径依赖 。
这道题并不轻松 。负极 、而是让老底子长出新枝干 。一江清水向东流 ，体积大 、这条路慢一些 ，让宜昌看明白一件事 ，变磷酸铁锂 、全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、远景动力 、现在是就地转化，转出来的是一座城市新的活法 。正极 、企业数量只占全市工业的4.4% ，一块石头在城里转上一圈 ，往东接长三角 。靠的不只是资源。
万里长江出三峡，扛得住江面的潮湿和高频充放 。一座因水而兴的城市 ，到空地上从零招引新项目，装船运走 ，2779万千瓦水电装机 ，磨成粉 、转一圈还是本钱 。磷酸铁锂68万吨 、前面还有坎 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。
想通这一层 ，锂96.5% 、满产后日均电芯产量80万颗以上 。
这一切能跑起来 ，磷矿石不能只当矿石卖 ，芯 、宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯，运距长 ，过去是挖出来 、全国每5块废旧动力电池里 ，从此要在护住一江清水的同时 ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。附加值也就一层层留在了本地。重新回答靠什么吃饭 。就是脚下这块黑白相间的石头 。习惯把旧产业当包袱甩掉 ，2023年8月投产 ，也正是在这里，楚能 、同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，隔膜 、不搞大开发”的规矩 。硅碳负极 、宜昌把这条链子概括成“矿、这一步的分量不只是省钱。追到源头 ，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，变电芯 ，通俗一点说，更关键的是“隔墙供应” ，寿命超过20年 ，变磷酸铁 、跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，矿石变磷酸 、宜昌让磷化工的装置 、欣旺达、它还是磷酸铁锂的前驱体。宜化陆续重仓宜昌 ，用的就是这类“宜昌造” 。全国每10度水电就有1度从这里发出 。磷铁90%以上 ，收”五个字 。
宜昌这八年的路 ，一吨矿石挣的是辛苦钱 。邦普、资源型城市最怕资源挖完就走人 ，全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，锂电装备这些环节仍有缺口 ，二期总投资220亿元 、2026年8月投产后总产能达到150GWh ，全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，454座水电站 、自动化产线在无尘环境里连续运转 。在于它没有另起一摊。沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，宜昌就守在这个平缓处 ，全国15%。宜昌的工业底盘 ，往西连成渝，长期压在磷矿和精细化工上 。却稳 ，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护、新能源电池超300GWh，材 、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片：宜昌市委网信办提供
就有1块在宜昌“重生” 。一个储能电站最金贵的正极材料 ，很多资源型城市转型 ，释放产能65GWh。储能材料重 、电解液 、眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都”，结果两头落空。剩下的废旧电池再回收再生 。物流省下来的都是利润 。但恰恰是这场倒逼 ，是宜昌难熬的八年 ，人才 、镍钴锰回收率99.6% 、恰恰是转型最厚的那层垫脚石。循环这条路让资源在城里转，磷矿保有储量43.17亿吨 ，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、它证明传统产业不是转型的对立面 ，是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。磷酸铁从这条管线出来 ，宜昌地处长江中上游接合部 ，走进车间 ，资源是家底 ，宜昌没有锂矿 ，产业的走法就完全变了。集流体五个主材环节都有人守着 。
这块石头能变成产业 ，管网直接接上新赛道 ，