■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月22日10时 ，
9月20日上午10时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月24日傍晚 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、记录大船过闸瞬间。悠长汽笛响起 。
9月21日，新通道大幅缩短航程 ，自动化门机有序起落 ，均由贵港本土船企建造。集装箱被快速吊装转运至堆场。企石 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，龙门吊起落，
行至横州市平塘江口 ，“华航905”抵达钦州港 。
9月24日18时 ，以及结伴启航的“华航901” ，造船业在贵港方兴未艾 。多艘在建船舶静泊水面 。江水澄澈 ，煤炭 、
货船昼行夜泊。
9月23日 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。风光旖旎。庄稼沿河道两岸铺展，记者跟随货船“华航905”，一路向南汇入平陆运河 。一路向东 ，随着平陆运河通航 ，
货船航行在郁江段 ，见证广西江海联动 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。白糖 、致意；不少人举起手机 、伴着江风 ，饭后 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月20日 ，树木、船舶停靠休整时 ，江风拂过甲板，数日航程，货船平稳驶入运河航道，一路感受江海联运的便利。经平陆运河驶向钦州港 。准备餐饮 。
9月23日15时 ，木片返程 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。两岸船厂不断映入镜头。大家互相挥手 、水手解开缆绳 ，向东为珠三角故道 ，西江水在此分流 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，满载板材 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，青年枢纽。本次航行的“华航905” ，
9月24日傍晚，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、“华航905”停泊在钦州港 。相机 ，镜头记录的 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，或就地取材，综合物流成本明显降低 。
9月20日中午，听船员讲述船家生活 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
本次记者跟船体验 ，向南为北部湾新通道 。“华航905”驶入平塘江口 ，只见两岸丘陵连绵，